隧道是围岩与支护结构的综合体。隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡，产生围岩应力释放和洞室变形，过量变形将导致围岩松动甚至坍塌。在开挖后的洞室周边，施作钢、混凝土等支撑物，向洞室周边提供抗力，控制围岩变形，这种开挖后隧道内的支撑体系，称为隧道的支护。为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全和方便施工，隧道开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。
隧道衬砌表面破损治理方案：
（1）清理原基面，将原衬砌表面破损部位进行凿毛处理，要求周边坚固、干净，在破损表面采用与基层粘结牢固，不脱落且具有良好的抗渗功能的PMC-426聚合物水泥防水砂浆，要求平整。
（2）涂刷1.2mm-1.5mm PCC-501水泥基渗透结晶型防水涂料，使其充分渗透到开放的毛细管系统内，将破损部位（无渗漏水）填补起来的同时提高了混凝土本身的致密性及抗渗性能。
（3）在原潮湿基面上涂刷0.8mm-1.2mm HCA-101高弹厚质丙烯酸酯防水涂料，起到预防隧道出现渗漏水情况以及饰面装饰效果。
